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高抗拉强度钢主要用于结构应用,可以在添加或不添加少量微合金元素的情况下生产。在N和N T热处理条件下,获得了较高的综合力学性能。
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例如,Q460是一种HSLA钢,与低碳钢相比,在N,N T,QT条件下具有更高的综合机械性能,其中添加了铝以进行脱氧。质量等级Q460C,Q460D和Q460E增加了钢的韧性,使其适用于需要高强度和大载荷的各种大型工程结构和轻型结构。
高强度IF钢属于常规高强度钢的产品系列,通过添加不同种类的固溶强化合金,例如P,Mn,Si,和适当的轧制过程控制。高强度无间隙钢的性能具有传统高强度钢的最佳成形性和冲压性能,使其非常适用于对深冲适用性和强度有较高要求的复杂形状的汽车钢件。
烘烤硬化 (BH) 钢种是具有烘烤硬化效果的常规高强度钢,适用于汽车外露面板。BH钢在室温冲压后表现出屈服强度的增加,然后通过与油漆烘烤中使用的时间-温度曲线相当的热循环进行烘烤硬化处理,这在汽车喷漆过程中很常见。
含磷钢利用固溶强化元素磷来提高钢板的强度,使其可以应用于一些形状较复杂的汽车冲压件。
超低碳高强度磷钢因其深冲性,可成形性和韧性而受到青睐。固溶强化合金如P、Mn和Si确保它们的强度。
各向同性钢是低碳低合金钢,主要用于汽车外板,在欧洲已经商业化。钢产品类别分为冷轧钢,电镀锌钢,热浸镀锌和热浸镀锌合金产品,主要用于欧洲系列型号,日本车很少使用。
高强度低合金钢,俗称HSLA钢,是通过添加少量的微合金元素,如Cb,Ti,Mo,V等,提供优良的强度和可焊性。主要机制包括晶粒细化、析出强化、固溶强化,甚至相变强化。